1. Красноярский железнодорожный техникум КрИЖТ ИрГУПС
  2. Программы обучения
  3. Подготовка специалистов среднего звена
  4. Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог. Вагоны

Красноярский железнодорожный техникум КрИЖТ ИрГУПС Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (23.02.06)

Где и кем работать, какая зарплата после окончания программы "Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог. Вагоны" в Красноярском железнодорожном техникуме Красноярского института железнодорожного транспорта - филиала Иркутского государственного университета путей сообщения

  • от 114 130
    Информация о стоимости года обучения предоставлена за 2024 год
    рублей в год стоимость года
    обучения
  • 20 бюджет. мест
  • 30 платных мест
  • 3 года обучения

Поделиться с друзьями

Карьера после окончания по программы подготовки специалистов среднего звена "Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог. Вагоны" в Красноярском железнодорожном техникуме Красноярского института железнодорожного транспорта - филиала Иркутского государственного университета путей сообщения в Красноярске

Выпускники получают квалификацию техников при базовой подготовке и старших техников при углублённой подготовке.

Основные профессиональные функциональные обязанности выпускников:

  • Эксплуатация вагонов железных дорог.
  • Техническое обслуживание и ремонт вагонов железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов.
  • Обеспечение безопасности движения вагонов.
  • Планирование и организация производственных работ коллективом исполнителей.
  • Планирование и организация мероприятий по соблюдению норм безопасных условий труда.
  • Оформление технической и технологической документации.
  • Разработка технологических процессов на ремонт отдельных деталей и узлов подвижного состава железных дорог в соответствии с нормативной документацией.
  • Выполнение работ по одной или нескольким профессиям рабочих, должностям служащих.

Для квалификации старший техник (углубленной подготовки) дополнительно:

  • Определение состояния узлов, агрегатов и систем вагонов с использованием диагностических средств и измерительных комплексов, анализ полученные результаты.
  • Проверка деталей вагонов средствами неразрушающего контроля, анализ полученных результатов.
  • Планирование и организация производственных работ с использованием системы менеджмента качества.
  • Использование в производственных процессах средств автоматизации и механизации.